Autotransporte

AMDA confirmó que la venta al menudeo (del distribuidor al público en general) de vehículos pesados en junio de 2022 fue de 3 mil 617 unidades, un avance de 29.22% en comparación al mismo mes del año pasado, equivalente a 818 unidades adicionales, expuso el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados publicado por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) y retomado por la AMDA en su Boletín de Venta al Menudeo de Vehículos Pesados, enero-junio de 2022. 

Para Mercedes-Benz Autobuses y Transpaís, la movilidad no se trata únicamente de trasladar gente, sino también de ser el medio que acompaña a las personas en cada uno de sus viajes para llegar a su destino, de manera cómoda y segura.

Volvo Car México celebró el 23 de junio, el primer aniversario de su distribuidor, Suecia Car Tijuana, a cargo de grupo MAG que ha sido el encargado de continuar con el posicionamiento de la marca sueca en la región y continuar fortaleciendo la presencia de Volvo Car México en el norte del país.

La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) informó que durante el mes de abril, las ventas de vehículos pesados al mayoreo alcanzaron las 3,370 unidades, cifra que comparada con las 2,301 comercializadas durante el mismo mes de 2021, representa un incremento de 46.5%.

Mercedes-Benz Autobuses tiene como uno de sus principales objetivos otorgar el mejor servicio a sus clientes a través de los más de 80 puntos de atención a lo largo y ancho de la República Mexicana, ofreciendo una cobertura 24/7 los 365 días del año, así como un stock de más de 60,000 números de parte disponibles, con la finalidad de ofrecer un servicio cada día más competitivo para garantizar una relación de largo plazo con los clientes, mediante diversas iniciativas que fortalezcan la operación.

La cartera vencida es la tercera causa de muerte de las Pymes en México, ya que por lo menos el 57% de las empresas de este tipo han emitido facturas que se pagan sobre los 90 días o bien nunca se llegan a pagar. El sector del autotransporte no es la excepción, por el contrario, es uno de los más afectados por la falta de liquidez que genera el retraso en el pago de las facturas, el que muchas veces excede incluso los tres meses.