Bajo el lema “Logística y comercio exterior: innovación, resiliencia y sostenibilidad”, el XXX Congreso Anual de Agentes Navieros abordó la transformación de las cadenas de suministro, los hubs logísticos, la intermodalidad ferroviaria, la seguridad del transporte terrestre, los puertos inteligentes y la evolución del agenciamiento naviero.
Esta edición programada del 14 al 17 de octubre en Cancún, ha contado con la participación de representantes de la industria marítima, portuaria, logística y del comercio exterior.
Presidida por Roberto M. Meillón Covarrubias, la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (AMANAC) destacó la importancia de impulsar una visión integral de la competitividad marítima y portuaria de México, que vaya más allá de la ampliación de infraestructura y responda a las transformaciones del comercio internacional y a las nuevas exigencias de las cadenas globales de suministro.
Modernización y certidumbre para el comercio exterior
Durante su intervención, Roberto Meillón destacó la importancia estratégica del transporte marítimo para la economía mexicana y la necesidad de contar con puertos preparados para recibir embarcaciones de mayor capacidad.
Su planteamiento también puso énfasis en factores que inciden directamente en la competitividad: simplificar trámites, digitalizar procedimientos y homologar criterios entre autoridades para facilitar el movimiento de mercancías y brindar mayor certidumbre a las operaciones.
En este contexto, señaló las oportunidades de México para ampliar su participación en las cadenas internacionales de suministro y profundizar su vinculación comercial con América Latina, mediante una colaboración más estrecha entre el sector público y la iniciativa privada.
Por su parte, Eduardo Ramírez Leal, secretario general de la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (CONCAMIN), abordó las transformaciones que enfrenta la industria marítima ante la automatización, las nuevas regulaciones internacionales y la transición hacia energías más sostenibles.
Entre los cambios tecnológicos destacó la incorporación responsable de la inteligencia artificial y la necesidad de desarrollar talento especializado para responder a una actividad cada vez más digitalizada. En materia ambiental, hizo referencia a alternativas como el hidrógeno, el amoníaco y la electrificación, vinculadas con los objetivos internacionales de descarbonización hacia 2050.
Puertos inteligentes y sostenibilidad operativa
Manuel Fernando Gutiérrez Gallardo, titular de la Unidad de Puertos y Marina Mercante de la Secretaría de Marina, destacó la importancia de avanzar hacia instalaciones portuarias más eficientes, seguras y resilientes.
La digitalización, la trazabilidad de las mercancías y la interoperabilidad entre sistemas fueron identificadas como herramientas para mejorar la coordinación de los procesos y ofrecer servicios más ágiles y transparentes.
Asimismo, subrayó la función de los agentes navieros en la articulación de las operaciones entre autoridades marítimas, portuarias, aduaneras, migratorias y sanitarias, así como con prestadores de servicios y transportistas terrestres.
En materia ambiental, señaló que una mejor programación de las escalas, la reducción de los tiempos de espera y el aprovechamiento eficiente de los servicios portuarios pueden contribuir tanto a disminuir emisiones como a mejorar el desempeño logístico.
Formación especializada con el Instituto Académico AMANAC
Otro de los anuncios relevantes del encuentro fue la próxima entrada en operaciones del Instituto Académico AMANAC, prevista para enero de 2027, como parte de una estrategia orientada a la formación de profesionales y al desarrollo de nuevas competencias para el sector.
La iniciativa adquiere especial importancia ante la incorporación de tecnologías emergentes, los cambios regulatorios y la necesidad de contar con personal preparado para gestionar operaciones marítimas y logísticas cada vez más complejas.
El XXX Congreso Anual de Agentes Navieros coloca así en la agenda una visión integral de competitividad: infraestructura moderna, procesos eficientes, innovación tecnológica, talento especializado y responsabilidad ambiental.
Para México, avanzar simultáneamente en estos ámbitos será determinante para aprovechar las oportunidades del comercio internacional y consolidar su posición dentro de las cadenas globales de suministro.
Síguenos en nuestras redes sociales:
Instagram: @LEADGLOBALGROUP
Twitter: @LEADGLOBALGROUP
Facebook: @LEADTRANSPORTEGLOBAL
Te recomendamos: AMANAC inicia su XXX Congreso Anual ante los desafíos del comercio exterior y la transformación logística.
