El endurecimiento de las reglas en las aduanas de México está generando un cambio profundo en la logística marítima y en la operación de los puertos, donde se concentra buena parte del comercio exterior del país.
El comercio mundial crecerá alrededor de 6.8% interanual en 2025, alcanzando aproximadamente 35.5 billones de dólares, de acuerdo con proyecciones de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD).
La creciente rivalidad comercial entre Estados Unidos y China tendrá un impacto directo en los consumidores y en el comercio internacional, lejos de fortalecer el libre mercado o detonar el crecimiento económico, advirtió Aribel Contreras Suárez, coordinadora del programa Global Business de la Universidad Iberoamericana.
México se perfila para 2026 con un crecimiento sostenido en exportaciones, atracción de inversión extranjera directa (IED) y consolidación industrial, elementos que serán clave para reforzar la competitividad del país en un contexto de reconfiguración global de las cadenas de valor, avance del nearshoring y revisión del T-MEC.
En un consenso absoluto, los organismos que conforman el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) eligieron a José Medina Mora Icaza como su nuevo presidente para el periodo 2026–2027, durante la Asamblea General Anual Ordinaria realizada este miércoles en la capital del país.
La logística, enfocada en garantizar la confianza del cliente, se ha convertido en un pilar para la permanencia de los negocios en un entorno económico cada vez más demandante. Así lo muestra la tercera edición del Estudio Nacional de Indicadores Logísticos.
