Mientras millones de personas siguen cada partido de la Copa Mundial de la FIFA 2026, otro movimiento estratégico continúa desarrollándose lejos de los estadios, pero con un impacto igual de relevante para la economía nacional: el comercio exterior. En ese escenario, el puerto de Manzanillo reafirma su liderazgo como la principal plataforma logística de México al registrar un crecimiento de 6.3% en la carga contenerizada movilizada durante los primeros cinco meses del año.
De acuerdo con estadísticas de la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) Manzanillo, entre enero y mayo de 2026 se movilizaron 9 millones 530 mil 404 toneladas de carga contenerizada, superando las 8 millones 964 mil 666 toneladas registradas en el mismo periodo de 2025.
Las cifras reflejan mucho más que un incremento operativo. Son una muestra del dinamismo que mantiene el comercio internacional mexicano y de la importancia que tienen los puertos para conectar al país con las principales economías del mundo.
En una etapa marcada por la expansión de las cadenas de suministro, la evolución de la manufactura nacional y el fortalecimiento de las relaciones comerciales internacionales, Manzanillo continúa consolidándose como uno de los principales motores logísticos del país.
A través de sus terminales se movilizan diariamente mercancías vinculadas a sectores estratégicos como la industria automotriz, manufacturera, tecnológica, agroalimentaria y de bienes de consumo, actividades que dependen de una infraestructura eficiente y de una comunidad portuaria altamente especializada.
Los resultados de 2026 muestran una tendencia positiva que se ha mantenido durante los últimos años. El mes de mayo destacó como el de mayor movimiento de carga contenerizada en lo que va del año, al alcanzar 2 millones 169 mil 369 toneladas movilizadas, confirmando la fortaleza operativa del puerto y la confianza que empresas nacionales e internacionales continúan depositando en esta plataforma logística.
El desempeño de Manzanillo adquiere una relevancia particular en un momento en que las cadenas de suministro atraviesan una etapa de reconfiguración. La búsqueda de nuevas oportunidades de inversión, el fortalecimiento de la manufactura regional y la creciente integración comercial de América del Norte están generando nuevas oportunidades para la logística mexicana.
En este contexto, los puertos han dejado de ser únicamente puntos de entrada y salida de mercancías para convertirse en verdaderas plataformas de desarrollo económico. Su capacidad para conectar industrias, mercados y regiones productivas resulta fundamental para mantener la competitividad de los países en una economía cada vez más interconectada.
Así como el Mundial coloca a México en el centro de la conversación internacional, el desempeño de Manzanillo demuestra que el país también destaca en otro escenario de alcance global: el comercio marítimo.
Las más de 9.5 millones de toneladas de carga contenerizada movilizadas entre enero y mayo son reflejo del trabajo coordinado de terminales, navieras, operadores logísticos, agentes aduanales, autoridades portuarias y empresas que diariamente contribuyen al movimiento del comercio exterior mexicano.
Porque mientras el mundo observa a México desde las tribunas, Manzanillo continúa demostrando que también sabe competir —y ganar— en las grandes ligas de la logística internacional.
Síguenos en nuestras redes sociales:
Instagram: @LEADGLOBALGROUP
Twitter: @LEADGLOBALGROUP
Facebook: @LEADTRANSPORTEGLOBAL
Te recomendamos: Manuel Fernández presidirá ASTOM en una era crucial de Manzanillo.
